Обнаруживается очередь, состоящая из легиона литовцев с рюкзаками. Вообще, как показала практика, литовские туристы очень социальны. Не в том смысле, что бегут с тобой дружить, а в смысле, мелкими группками ничего не делают. В Фанские горы двумя самолётами прилетели 200 литовцев. На восхождение на Энергию они пошли в количестве 40. Насколько литовцы социальны, настолько же они и патриотичны. У многих на палатаках и шляпах флаг Литвы. А при радиосвязи во время дальнейших событий, между собой общаются на литовском языке, чем вводят в лингвистический катарсис русскоговорящий базовый лагерь, который, казалось бы, призван координировать их действия.

Обнаруживается очередь, состоящая из легиона литовцев с рюкзаками. Вообще, как показала практика, литовские туристы очень социальны. Не в том смысле, что бегут с тобой дружить, а в смысле, мелкими группками ничего не делают. В Фанские горы двумя самолётами прилетели 200 литовцев. На восхождение на Энергию они пошли в количестве 40. Насколько литовцы социальны, настолько же они и патриотичны. У многих на палатаках и шляпах флаг Литвы. А при радиосвязи во время дальнейших событий, между собой общаются на литовском языке, чем вводят в лингвистический катарсис русскоговорящий базовый лагерь, который, казалось бы, призван координировать их действия.

Однако, узнаём, что мы едем в лагерь "Вертикаль", а литовцы в "Артуч". Поэтому, хоть в горы мы будем ходить одни и те же, но в порыве земляческой нежности друг к другу придётся бегать через перевал.

Самолёт загружен и упакован под завязку. Надо отметить добродетель аэропорта "Рига", который нас ни разу в жини не парил доплатами за "перевес багажа". Эта категория авиационной тупости для меня всегда вызывает один вопрос - я вешу 64 кг; кто больше влияет на расход топлива - я с 30 кг рюкзаков, или 120-ти килограммовый хряк, летящий передо мной с барсеточкой? При этом формально я должен доплатить за перевес, а он - нет. Короче, аэропорт "Рига" хороший, а "Ташкент Южный" - шайтан вертеп.

Во время полёта крутят фильмы. До сих пор задаюсь вопросом - почему в самолёте узбекских авиалиний, летящем из США в Узбекистан через Латвию, фильмы дублированы на русский язык. Но оставлю пассажи против палёных дубляжей на потом. В самолёте не качает, хорошо кормят и душа устремляется к горам...

Устремление натыкается на стену, состоящую из 300 человек, томящихся в душном предбаннике ташкентского аэропорта. Четыре сонных пограничника обслуживают прилёт двух "Боигнов" - из Риги и Москвы. Территория накопления - размером 7 на 7 метров. Душно, никто не понимает "что там в паспорте можно проверять". Чуть позже узнали, что если в паспорте у субъекта присуствует либо российская виза, либо в какой-либо форме упоминание, что субъект был в России, то данные об этом паспорте подробно и тщательно вбиваются одним пальцем в Компьютер. Мы, видимо, никогда не узнаем - это из любви к России или наоборот.

Четыре часа в сорокоградусной кафельной зоне отчуждения и ты свободен!.. До таможенного досмотра вешей. Дальше Таинство Заполнения Таможенной Декларации, поиск рюкзаков, небольшая часовая очередь на рентгеновскую просветку и вот он, красавец Ташкент!

Изрядно замученный водитель (2 часа задержка рейса + 5 часов задержка пассажиров) рассаживает нас с рюкзаками в микроавтубус Мерседес. С этого момента начинаем именовать себя командой "Тетрис". Потому что заполнить собой и рюкзаками предоставленный объём удаётся только после сложных комбинаторных упражнений.

Набегающий поток освежающего воздуха в окно; темнеет. Просыпаемся у чайханы, любезно выбранной водителем. Дальше стандартный набор кулинарных удовольствий Узбекистана. Ночуем в Самарканде в лагере Артуч, грабим восточный базар. Ромка покупает себе лёгкие х/б штаны, которые мы тут же признаём "инструкторскими" - я видел многих инструкторов, у которых весь верх упакован в Polartec, а ноги торчат из каких-нибудь пижамных тряпичных брюк. Можно сказать, мода у них такая.

Дальше граница с Таджикистаном, стандартная игра в "вы даёте мне 20 долларов и я не открываю чёрный ящик ваши рюкзаки.

Вы не представляете, с каким удовольствием и любовью к Вам должностные лица приучены брать. Если ты должностное лицо и не знаешь, как можно заработать - ты позор нации. Готовы брать везде - на регистрации в аэропорту, на границе, на таможне, на посту ГАИ. Ни у кого не возникает мысли просто исполнить свои, уже оплаченные обязанности. В психологии Крэйга эта модель объясняется системой поощрений и наказаний. В ряде случаев за сделанную работу ребёнка нужно похвалить конфеткой сразу (а не когда-нибудь потом). Если ты сам в данной ситуации даже формально не можешь заработать, пусть заработают твои родственники/друзья. Поэтому техника передачи клиентов на "поесть", на "экскурсию", на "пожить" - базируется на всё том же "востоке - деле тонком". А раз так, то воспринимается как часть экзотики и не вызывает протеста.

Дополнительный положительный штрих к этому фону - любовь к Прибалтике вообще. Это не ёрнничанье. В Средней Азии действительно до сих пор любят Прибалтику. Кого не спросишь - каждый либо служил в Таллинне, либо бывал в Риге, отдыхал в Юрмале или ездил в Клайпеду. И у всех ностальгия по тем местам. У меня в конце 80-х уже было развито восприятие мира, но я не помню такого количества узбеков и таджиков в Риге и Юрмале. Неужели, правда?

Так или иначе, Средняя Азия - благоприятный район для наших путешествий. Язык общения русский, и позитивное отношение (гость не из России, а из Прибалтики).

Итак, мы в Таджикистане. Деньги превращаются в отдельно взятые банкноты, а не в многотомники (как в Узбекистане). Для хранения тысячи командных долларов теперь хватает кошелька, а не полиэтиленового пакета из супермаркета. Нас встречает одинокий УАЗ-буханка. Вообще-то, автобусов должно быть два, но второй сломался. Нам повезло больше, чем Чебоксарской команде. За ними не приехало сразу 2 автобуса. Короче, на нашем единственном УАЗ-ике по очереди, тремя рейсами, забрасываем обе команды в райцентр Пенджакент.

Располагаемся на турбазе у живописного озера, знакомимся с таджикскими пацанами. Один из них показывает на руках и шее глубокие, но уже зажившие порезы. Он работал в Москве на стройке и как-то раз купил билет на матч ЦСКА-Локомотив... Рассказал, что если его обзывают "черножопым", он всегда отвечает "твоё сердце чернее, чем моя жопа". Подпишусь под каждым словом.

Наконец-то находится наш второй УАЗ, открывают горную дорогу, которую до того ремонтировали (китайцы) и вечер с остатком ночи проводим в коптилках, которые как бешеные кони скачут по бездорожью, недоступному импортным джипам. Туда - ближе к звёздам.